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调查称澳洲人对华人有认同感 黑人印度人易遭歧视

作者:  日期:2013-03-25 12:57:31 阅读:  来源:中新网
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  中新网3月22日电 据《澳洲日报》报道,澳洲人绝不是种族主义者,即便确实存在排外者,但也绝不可能是你和我——这是大多数澳人的观点。但是,昆士兰大学的两位经济学家在进行了“歧视偏好(taste for discriminat

  中新网3月21日电 据《澳洲日报》报道,澳洲人绝不是种族主义者,即便确实存在排外者,但也绝不可能是你和我——这是大多数澳人的观点。但是,昆士兰大学的两位经济学家在进行了“歧视偏好(taste for discrimination)”测试后发现,黑人和印度人最易遭歧视对待,而包括中国人在内的其他亚洲人则享有与白人同样的对待。

  Redzo Mujcic和Paul Frijters教授将公布他们自然实证研究的结果。在此次研究中,研究人员培训了不同种族面貌的测试人员,让他们在布里斯本搭巴士时,假装他们的公交卡无法使用,之后请求司机允许他们不买票坐车,看后者会作何反应。

  不同种族的测试人员进行了逾1500次此类测试。总体上看,在三分之二的情况下,司机会予以通融。但是肤色和种族却是决定测试者的请求能否获允的关键因素:

  白人面貌的测试者成功率高达72%;黑人面貌的测试者则仅有36%;印度人面貌的测试者有51%的机率能打动司机;面若中国人、日本人或马来西亚人的测试者则拥有与白人相当的成功率。

资料图片 来源:网络

  平均而言,巴士司机对于同种族者的好感率会高6%。黑人司机通常是最容易说话的,在72%的情况下他们都会点头同意;亚裔和白人司机则只允许64%的测试人员免费搭车;印度司机相比之下就苛刻得多,放行率仅为54%。

  值得玩味的是,这项测试还指出,测试者的着装也是他们能否获得允许的决定因素。

  如果测试者穿着职业装,带着公文包,则:白人的成功率将会增加21%;黑人和印度人则会增至75%;如果测试者是穿军装,则:白人的成功率将提25%;黑人和印度人的获准率将升至85%。

  之后,研究人员在布里斯本特定的巴士司机休息站进行了随机调查,向司机们出示了测试人员的相片并提出了如下问题:如果相片中的人发现自己的交通卡没钱了,他们是否会允许前者免费搭车。

  问卷结果具有相当的讽刺意味:80%的司机表示他们会让印度人和黑人测试者免费乘车,而现实中,同一批测试者的成功率却不到50%;司机们还表示,他们允许白人免费乘车的机率会比黑人少5%,但在现实中,他们对于白人测试者的友善度比对黑人的高出了至少40%。

  Frijters教授称,“印度人和黑人相貌的人更容易被人视为外群体(out-group),因此在与白人和亚洲人相比时,他们更不值得获得帮助。”他还指出,当测试者身着戎装时,他们会被视为爱国者,是在捍卫包括巴士司机在内的民众利益,因此,司机们的外群体反应会受到内群体着装的影响。


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